Bestandsaufnahme Produktion:

1. Charles Towne: Holz -> Salz (für Cat Island und Havanna), Baumwolle zum Verkauf
+ viel Lagerraum, da dies mein Handelszentrum ist!
2. Cat Island: Fleisch, Kakao und Zucker (VK und Rumproduktion Havanna)
3. Nassau: Tabak
4. Havanna: Hanf -> Fisch, Holz -> Rum, Luxuswaren Einkauf bis 300 Fass/Ware
5. Biloxi: Farbstoffe (VK und Tuchproduktion in Catagena), und ein paar Kartoffeln (nicht so viel!)
6. Catagena: Baumwolle -> Tuch, Einkauf Luxuswaren bis 300 Fass

So, damit hätten wir bis auf Getreide alles am Start ;D, kann auch sein, dass ich 1-2 Getreidehöfe in Charles Towne habe!? Kann man ruhig aufbauen, ist aber nicht unbedingt notwendig!

Nicht Vergessen: Immer Schiffe kaufen und die alten Austauschen! Ich habe schon fast 20 Karacken zusammengesammelt und ein voller Karackenkonvoi spart ca. 20% Umlaufzeit in der Route gegenüber einem Mischkonvoi...

Die nächsten vier Routen:

Die erste Route wurde ja schon ausgiebig in Teil 5 beschrieben! Es geht von Charles Towne über Cat nach Havanna, Biloxi und zurück über Nassau und wieder Cat. Dazwischen werden alle Dörfer mitgenommen!

2. Route: Von Charles Towne nach Süden, über Tortuga und Santiago alle Dörfer südlich Kubas abklappern. Alles auf max-VK zu Standartpreisen!
In Charles Towne Einladen was da ist, auch so 50 Luxuswaren jeder Art. Im westen Kubas geht es über Nombre de Dios und Havanna wieder Nordwärts!
In Havanna Luxuswaren, Fisch und Rum zuladen (Transporthilfe für Konvoi 1)
Dann über Florida Keys, Grand Bahama, Eleuthera, Nassau und Cat wieder nach Charles Towne. Dieser Konvoi hat auch in allen Lagerstädten auf der Tour max. VK an, da die gezählte Versorgung besser immer nur durch einen Konvoi geleistet wird. In Nassau und Cat werden wie in Havanna Waren aufgenommen und nach CT gebracht...

3. Route: Diese Route ist für die Tuchversorgung zuständig. Es geht also von CT mit richtig was auf der Pritsche nach Süden. Die Farbstoffe für die Tuchproduktion werden zuerst in Catagena ausgeladen und alles Tuch wird eingeladen. Jetzt geht´s nach Osten über die Dörfer. Zum Schluss werden noch die Gov-Städte Guadeloupe und St. Kitts angelaufen (Zwecks Einschleimen). Alle Stopps auf max-Verkauf zu Standartpreisen. In Catagena werden Fisch und Kolonialwaren abgeladen und durch das Lager verkauft. Natürlich auch so 50 Fass Luxuswaren/Art aus dem Lager nehmen...

4. Route: Hat zur Zeit noch keinen besonderen Auftrag. Es geht von CT über die Dörfer nach Süd-Osten. Überall max-Verkauf zu Standartpreisen. Später soll dies der Versorger für das Lager im Osten sein (vielleicht ST. Kitts). Die Route endet in Georgetown...

Analyse:

Wie man sich vorstellen kann, ist der Umsatz schon mächtig hoch! Es bleiben durchschnittlich schon über 100.000 Gewinn pro Woche hängen. Das Kaufen von Schiffen ist nur noch durch die Geschwindigkeit der Werften beschränkt :(

Es sind bisher 6 der möglichen Lagerstädte verbraucht. Hinzukommen sollte auf jeden Fall noch Vera Cruz und St. Kitts. Dann mal weitersehen, aber es werden wohl noch zwei Spanier folgen, da dort meiner Ansicht nach bessere Nachfrage nach Kolonialwaren herrscht, mehr Luxusgüter zu kaufen sind und mit unter die Werften schneller große Schiffe anbieten!

Ich werde wohl bald auch ein paar Aufträge annehmen müssen um im Rang aufzusteigen zwecks Erweiterung der Flotte. Ich nehme natürlich nur friedliche Aufträge an, da ich es ohne einen einzigen Schiffskampf so weit gebracht habe ;D !!!

Vorher werden aber alle Konvois auf 10 Karacken gebracht und etwas besser bewaffnet, da ich nicht nach dem Aufstieg von Piraten überrascht werden möchte. Es wird dann wohl als neuer Standart 160 Kanonen + minimale Besatzung laufen...